كانت الطائرات محقًا في رفض هارون رودجرز في ثوان آخر مناشدات أخرى للحصول على فرصة أخرى

نيويوركقرار Jets بالمضي قدمًامن، كانت الخطوة الصحيحة على الإطلاق. بعد حملة كئيب 2024 انتهت بسجل 5-12 ، حان الوقت بوضوح لإعادة تعيين.

قد يكون رودجرز قاعة قاعة مشاهير الكرة الأولى في المستقبل ، ولكن لا تعمل كل علاقة ، ولم يتم تصميم هذه العلاقة ببساطة. إلى جانب ذلك ، إذا كنا صادقين ، فقد بدا رودجرزبعد برايمه منذ عامه الأخيرفي جرين باي - ولكن لم يكن الكثيرون على استعداد للاعتراف بذلك. ربما يكون النظام القديم في عهد روبرت صالح وجو دوغلاس قد أخذ الطعم ، لكن آرون جلين ودارين موجي لن يكون سهلاً.

من البداية ، قامت تجربة رودجرز بتكديس الاحتمالات ضد النجاح. أبطأت مصغرة مصغرة مفقودة بناء الكيمياء مع الفريق في البداية. أخرجت إصابة أخيل موسم الطائرات في وقت مبكر من 23 بعد الرهان بشكل أساسي على كل شيء على رودجرز. بحلول الوقت الذي جاء فيه عام 2024 ، كانت التوقعات مرتفعة لدرجة أنه لم يكن هناك الكثير من QBs الذين ربما كانا قد ترقى إلى مستوىهم.

وقفت أداء رودجرز على الورق. ومع ذلك ، لا تساوي الأبطال الورقية النجاح التلقائي في هذا المجال. كافحت الطائرات مع عدم كفاءة المنطقة الحمراء (تصنيف الدوري الحادي والعشرين على مستوى الدوري) ومشاكل الانضباط مثلقادت الطائرات اتحاد كرة القدم الأميركي مع 8.1 ركلة جزاء لكل لعبة. كل اللوم لا ينخفض ​​فقط على رودجرز ، ولكن من المفترض أن يرفع ما يسمى "Elite" QB فريقًا. هذا جزئيًا ما دفعته له الطائرات للقيام به ولم يحدث.

إن حقيقة أن رودجرز ظن بغرور أنه ينبغي السماح له بامتلاك هذا الامتياز لمدة عام آخر هو اتهام لما عرفناه دائمًا عن رودجرز. نادراً ما نجح موقفه "Me First" عندما يتعلق الأمر بالفوز بالجائزة النهائية. فاز رودجرز بواحد من Super Bowl ، وهو ما لا يتجاهله.

ومع ذلك ، فإن اللاعب الموهوب مثل رودجرز يجب أن يلعب على الأقل في العديد من Super Bowls - ولم يعيده أبدًا. مع العلم ما نعرفه الآن ، ليس من المفترض أن نرى أنه لم يعود إلى أعلى الجبل.

سيؤذي قطع رودجرز بعضًا في البداية. بواسطةترك رودجرز يذهب(رسميًا ، بعد 1 يونيو) ، ستوفر نيويورك أكثر من 9 ملايين دولار في مساحة الحد الأقصى على الرغم من أنها ستعاقب بمبلغ قدره 14 مليون دولار أمريكي لعام 2025 ، ثم 35 مليون دولار أخرى في 26. لو كانوا يفعلون الفعل قبل الأول من يونيو ، فإن الطائرات ستتولى الحد الأقصى الذي تبلغ تكلفته 49 مليون دولار هذا الموسم ، إلى جانب خسارة أكثر من 25 مليون دولار في مساحة الحد الأقصى في المواسم الخارجية. يتصرف المكتب الأمامي Jets أخيرًا مثل البالغين في الغرفة وهي علامة جيدة.

إذن ، ما الذي يأتي بعد ذلك للطائرات؟ يبدو أن نيويورك ستستكشف سوق الوكيل الحر مع مراقبة آفاق QB الناشئة. يمكنهم ركل الإطارات على قدامى المحاربين مثل كيرك أبناء العم أوإمكانية. بدلاً من ذلك ، فإن المسودة على بعد شهرين ومع الاختيار السابع العام ، لا تعرف أبدًا. ستستغرق إعادة البناء وقتًا ، لكن بداية جديدة في الموقف الأكثر أهمية في هذا المجال تقع في الجزء العلوي من القائمة للطائرات.